1, корпус насоса, рабочее колесо: собственно тест, основанный на тщательном отборе и соответствующие рабочим колесом насоса, так что ни один штекер не хорошо, высокая эффективность сильный пропускная способность, кривая мощности плоские, без перегрузки. Гладкая колесо точным, малая вибрация, бесперебойную работу. 2, двигатель: погружные электродвигатели специально разработан, защита IPx8, F класс изоляции допустимое повышение температуры при нормальных температурных условиях, продолжительность жизни изоляция двигателя, во время погружения охлаждающий эффект, фактическая температура низкая, изоляцию двигателя и увеличенный срок службы. 3, охлаждение двигателя: внешний монтаж насоса: нагрев двигателя через случае лихорадки, средней длины половины погружен статора корпус, надежную и безопасную работу насоса может быть погружена, более благоприятным охлаждение двигателя. Встроенный насос: насос использует сильный холод многослойную структуру, даже если двигатель на холостом ходу, температура двигателя, можно управлять также на 40 градусов по Цельсию, что значительно повышает срок службы машины подходит для мелких водных объектов, продукт в безводных условиях длительной эксплуатации воздушного, могут быть использованы в необслуживаемых условиях, снижение цен силы человека. 4, уплотнение вала: механическое уплотнение двигателя уплотнение с двумя отдельными серии, образуя надежную герметизацию Erdao оборону. Первая среда в насосе, уплотнительная поверхность прижимает плотно с увеличением измеряемой средой, эффективно предотвращать попадание воды в масляную камеру, вторую камеру масла, чтобы предотвратить попадание масла в двигатель, когда первая неудача (это работает Дорожные условия больше, чем второй), второй все еще могут предотвратить попадание воды в двигатель. Сильфонные механическое уплотнение камера с инновационной структуры, что значительно улучшить надежность уплотнения дальше, при нормальном использовании, бесперебойную работу в течение более чем 2000h 5, масляная камера: масляная камера для предотвращения массовой информации от входа вал двигателя вместе барьеры для предотвращения СМИ от входа в двигатель, если первый механический утечки уплотнение из буферной среде масляной камере не непосредственно в двигатель, в то время как два независимых охлаждения механическое уплотнение поверхности трения смазки, механическое уплотнение надежно, кроме того, что он все еще может нагрева подшипник от некоторых тепла и двигателем. 6, подшипник: меньшая нагрузка радиально-упорный подшипник силы мощность двухрядный, а верхний паз компонента подшипника и надежной вала двигателя насоса поддерживается на радиальных и осевых сил и других сил, возникающих во время работы насоса, несущего большую маржу град, для обеспечения бесперебойной работы и длительный срок службы машины. 7, кабели и кабельные вводы для использования в шахтах, использующих MT818.5-1999 огнестойкий кабель, сечение жил кабелей в зависимости от температуры окружающего воздуха 40 градусов по Цельсию и долгосрочной надежной работы полного дизайн мощности нагрузки двигателя, если работа в полную мощность нагрузки не-двигателя или 40 градусов по Цельсию ниже окружающей среды при эксплуатации, длительный срок. Между уплотнительными мешочков кабельных вводов и двигателем прессованных в полость двигателя, чтобы предотвратить носитель из раздела между кабелем и крышкой двигателя. 8, корпус двигателя: шасси, торцевые крышки, колпачки и другие компоненты под корпусом двигателя, каждая часть связана с кафедрой надежного статического уплотнения, каждый гидростатическое испытание являются строгие проверки для того, чтобы не понятный утечки. 9, специальная ручка: с помощью специального ручкой для переноски, поспешил в кабеле в качестве ручки при транспортировке использование. ★ Основные части насоса: Запчасти рабочее колесо насоса крышка насоса вал двигателя материала механическое уплотнение трения оболочки стороне насоса двигателя боковой материал QT600-3 бесшовные стального кольца 45 или 2Cr13 графитом графит / керамика / карбид Карбид ★ Line Cable Описание: голубой (U), красный (V), белый (W) для линий электропередач грозотроса трехфазного: Black ★:. BQS (Вт) серии - наружного монтажа, установленный снаружи насоса структуру насос насос, предназначенный для , расположенный в нижней части розетки машины, выпускной воды из разряда насоса непосредственно через силу 22KW насос-двигатель правило, менее компактный одноступенчатый одной всасывания насоса, его отличительной особенностью является простота конструкции, легкий и практичный, слишком канализация мощность, подходит для воды среде, содержащей, слизи, гравий более широкого использования помещений. BQS (Вт) серии - Встроенный Встроенный насос насосы общую конструкцию для вертикали, на следующий насос, с помощью встроенных в моторных структур. Там мезонин корпус двигателя, нормальная канализация, вода подается из антресоли течет, течет сверху для достижения водяного охлаждения двигателя; Даже без воды, есть двигатель с водяным охлаждением вне антресоли двигателя убедиться, двигатель не перегревается и сжечь. Нет особого ухода и значительно сократить расходы на оплату труда, компания наиболее одноступенчатый, многоступенчатый насос со встроенным в структуру. BQS (Вт) серии - Полу встроенным насосом во внимание преимущества полу-встроенный насос и встроенный насос, установленный снаружи насосов, относительно легких, но и для того, чтобы двигатель после двигателя без воды не охлаждения никаких проблем. Шахта насос осадка сточных вод: 2.2kw, 3kw, 4kw, 5.5kw, 7.5kw, 11кВт, 15кВт, 18.5kw, 22кВт, 30кВт, 37кВт, 45кВт, 55кВт, 75кВт, 90кВт, 110кВт, 132кВт, 160кВт, 185кВт, 220кВт / 250кВт, 280кВт, 315кВт